Вы в настоящее время выбираете сливной клапан воздушного бака и ищете продукт и решение, которые обеспечивают высокую эффективность и простоту обслуживания? КонтактСямынь Цзеден Машиностроение. Мы предлагаем цены напрямую с завода, предоставляем конкретные модели, адаптированные к различным типам транспортных средств, а также предлагаем комплексные рекомендации по использованию и техническому обслуживанию, а также специализированную послепродажную техническую поддержку.
Сливной клапан воздушного бака для коммерческих автомобилей установлен в нижней частивоздушный резервуар, используется для удаления внутренних пятен воды и масла. В основном он делится на три типа: ручное, автоматическое и электрическое управление.
Он очищает газовый тракт и обеспечивает стабильность и безопасность тормозной системы. Он используется для слива воды, масляных пятен и загрязнений из бака, предотвращая ржавление труб, замерзание или отказ тормозов.
Электрический сливной клапан воздушного резервуара представляет собой сливной клапан баллона с электрическим управлением. Он управляется электрической цепью и может активироваться автоматически в заданное время или нажатием кнопки. Никаких ручных операций не требуется.
Он автоматически сливает скопившуюся воду и масло из накопительного цилиндра, стабилизируя пневматическую тормозную систему коммерческого транспорта.
|
Ручной сливной клапан |
Автоматический сливной клапан |
Сливной клапан с электрическим управлением |
|
|
|
|
|
1. Установка воздушного резервуара внизу сложна в обслуживании. 2. Без регулярного технического обслуживания вода будет постепенно накапливаться в воздушном резервуаре, и ее количество будет продолжать увеличиваться. 3. Если дренаж отсутствует в течение длительного времени, он займет объем воздушного резервуара, в результате чего снизится мощность подачи воздуха, и, следовательно, эффект торможения будет неудовлетворительным. |
1. Колебания давления воздуха заставляют сердечник клапана двигаться вверх и вниз, обеспечивая автоматический дренаж. 2. Если колебания давления воздуха невелики и не могут привести к перемещению сердечника клапана, это приведет к небольшому объему дренажа или отсутствию дренажа вообще. 3. Когда уровень воды слишком высок, дренажный клапан выходит из строя и слить воду невозможно. Резервуар-накопитель заполнен водой более чем наполовину или даже полностью. |
1. Установлен в нижней части баллона для хранения воздуха, в нормально закрытом состоянии, он напрямую управляется рычажным переключателем, который удобен в использовании. 2. После установки открывается только внешняя гайка внизу высотой 10 мм. 3. Он может обеспечить дренаж по времени через ЭБУ и автоматически открывать и закрывать нагрев в зависимости от изменений температуры, гарантируя, что лед может быть разрушен, а вода может быть слита зимой, сохраняя цилиндр хранения воздуха сухим, что является одновременно интеллектуальным и эффективным. |
Ответ нет. Каждый тип дренажного клапана имеет свои сценарии применения, и они будут сосуществовать долгое время, оставаясь основным направлением на рынке.
Ручной дренажный клапан, благодаря своей простой конструкции, низкой стоимости и чрезвычайно низкой частоте отказов, по-прежнему занимает большую долю рынка базовых моделей автомобилей и промышленного оборудования, где не требуются высокие интеллектуальные требования.
Традиционный автоматический дренажный клапан, обладающий сбалансированной ценой и надежностью, не требующей ручного контроля, сочетает в себе практичность и экономичность и пользуется большой популярностью у многих производителей автомобилей и оборудования. Jiedeng также продает модель того же типа JD-ZDPSF-A1, которая также может обеспечить эффективную защиту газовой системы от дренажа.
Дренажный клапан с электронным управлением, являющийся усовершенствованной версией автоматического дренажного клапана, объединяет в себе такие функции, как контроль дренажа, интеллектуальное предупреждение о неисправности и автоматический нагрев при низких температурах. Это незаменимый важный компонент в процессе интеллектуальной модернизации тормозной системы коммерческого транспорта и промышленных газовых систем.
Дренажный клапан с электронным управлением унаследовал преимущества автоматического дренажного клапана воздушного резервуара. Это избавляет от необходимости выходить из автомобиля, наклоняться и вручную сливать воду. Он может автоматически сливать воду через определенные промежутки времени, а также им можно управлять из кабины водителя с помощью одной кнопки. Нет необходимости в ручном обслуживании.
Зимой ему не страшны замерзания рук, а в дождливые дни нет необходимости выходить из автомобиля. Дренаж происходит более своевременно и тщательно, эффективно предотвращает образование льда и ржавчины в воздушном канале, делает его удобным и обеспечивает безопасность вождения и торможения.
|
Картина |
Технические характеристики модели |
Инструкции |
|
|
Модель: JD-DDPS-001 Установленная резьба: M32×1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 100 ℃. Мощность разряда: 9,6 Вт Уровень защиты: IP67 Не имеет функции подогрева. Нет дренажного отверстия Модель штекера: AMP282104-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-002 Установленная резьба: M32 × 1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 100 ℃. Мощность дренажа: 6,3 Вт Уровень защиты: IP67 Оснащен функцией нагрева, мощность нагрева: 6,4 Вт. Нет дренажного отверстия Модель плагина: AMP282106-1 |
Его необходимо использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа, переключателем дренажа и датчиком температуры. Подходит для условий с низкой температурой и высокогорных территорий с риском обледенения. Он охватывает распространенные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-003 Установленная резьба: M22 × 1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 100 ℃. Мощность дренажа: 9,6 Вт Уровень защиты: IP67 Не имеет функции подогрева. Нет дренажного отверстия Модель плагина: AMP282104-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-003-W Установленная резьба: M22 × 1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 100 ℃. Мощность дренажа: 9,6 Вт Уровень защиты: IP67 Не имеет функции подогрева. С дренажным отверстием, φ9 Модель штекера: AMP282104-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-003-WW Установленная резьба: M22 × 1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 80 ℃. Мощность дренажа: 9,6 Вт Уровень защиты: IP67 Не имеет функции подогрева. С поворотным сливным отверстием, φ9 Модель штекера: AMP282104-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-004 Монтажная резьба: М22×1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 100 ℃. Мощность разряда: 9,6 Вт. Уровень защиты IP67 Оснащен функцией нагрева, мощность нагрева 6,4 Вт. Нет дренажного отверстия Модель плагина AMP282106-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-004-W Монтажная резьба: М22×1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление воздуха: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 80 ℃. Мощность разряда: 9,6 Вт. Степень защиты IP67 Оснащен функцией нагрева, мощность нагрева 6,4 Вт. С дренажным отверстием, φ9 Модель плагина AMP282106-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
|
|
Модель: JD-DDPS-004-WW Монтажная резьба: М22×1,5 мм. Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока ± 15% Рабочее давление воздуха: от 0 до 1,1 МПа. Рабочая температура: от -40 ℃ до 80 ℃. Мощность разряда: 9,6 Вт. Степень защиты: IP67 Оснащен функцией нагрева, мощность нагрева 6,4 Вт. С поворотным дренажным отверстием диаметром φ9. Модель плагина: AMP282106-1 |
Его следует использовать в сочетании с интеллектуальным контроллером дренажа и переключателем дренажа. Подходит для помещений с нормальной температурой и мест без риска замерзания. Он охватывает обычные коммерческие транспортные средства, такие как колесные погрузчики, карьерные самосвалы, тягачи с полуприцепами, автобусы дальнего следования и городские автобусы. |
Сливные клапаны с электрическим управлением очень похожи по внешнему виду и характеристикам. Как выбрать?
Основой выбора сливных клапанов с электрическим управлением Jideng является резьба, функция нагрева и дренажные отверстия.
JD-DDPS-001/002 имеет установочную резьбу M32×1,5, а 003/004 — установочную резьбу M22×1,5; 002 и 004 имеют функцию обогрева и подходят для холодных и морозных регионов.
Суффикс W обозначает фиксированный дренажный выпуск, а WW — вращающийся на 360° дренажный выпуск. Компоновка шасси более гибкая.
Например, многие клиенты, выбирая сливной клапан воздушного бака для автобусов дальнего следования, предпочитают выбирать сливные клапаны с электрическим управлением и дренажными отверстиями.
Как можно использовать дренажный клапан с электрическим управлением в сочетании с интеллектуальным контроллером управления дренажем, дренажным переключателем и датчиком температуры?
Дренажный клапан с электронным управлением, являющийся исполнительным элементом дренажной системы, устанавливается на сливном отверстии баллона для хранения воздуха. В нормальных условиях порт клапана остается герметичным, чтобы предотвратить утечку воздуха.
При получении управляющего сигнала 24 В постоянного тока сердечник клапана с электромагнитным приводом перемещается вверх, открывая дренажный канал, и накопленная вода быстро выливается за счет внутреннего давления воздуха в баллоне для хранения воздуха.
Датчик температуры постоянно собирает данные о температуре окружающей среды и передает их на интеллектуальный контроллер дренажа.
Затем контроллер планирует работу дренажного клапана на основе заданного температурного порога:
Когда температура превышает пороговое значение, он автоматически сливает воду в соответствии с заранее установленной логикой включения и выключения и периодическими интервалами.
Когда температура опускается ниже порогового значения, автоматический дренаж приостанавливается и активируется функция обогрева.
Нажмите переключатель принудительного дренажа, и контроллер немедленно выдаст сигнал, приводящий в движение дренажный клапан для слива воды. Отпустите переключатель, чтобы остановить процесс.
Во время движения автомобиля контроллер временно приостанавливает все действия дренажного клапана для обеспечения давления тормозного воздуха.
При возникновении короткого замыкания или обрыва цепи дренажного клапана контроллер точно укажет соответствующее неисправное положение клапана с помощью мигающего индикатора кода.
Сливной клапан с электронным управлением представляет собой встроенный сливной клапан воздушного бака. Каковы преимущества этой функции?
Внешний сливной клапан имеет выступающий корпус, который подвержен повреждениям камнями и с большей вероятностью замерзнет и засорится при низких температурах.
Встроенный тип устанавливается вплотную к воздушному резервуару, имеет меньшую открытую зону, толщину всего 10 мм, что позволяет эффективно избегать ударов и имеет более надежную защиту. Он плотно прилегает к резервуару, обладает хорошей теплопроводностью, легче разбивает лед, более надежно предотвращает замерзание и засорение; Дренаж тщательный, уплотнение прочное, шасси чище и подходит для различных коммерческих автомобилей, более долговечно и удобно в использовании.
Модель JD-DDPS-002/004 сливного клапана с электрическим управлением относится к сливному клапану обогреваемого воздушного бака. Не могли бы вы подробно объяснить, что это такое?
JD-DDPS-002/004 — это электрический регулирующий сливной клапан с подогревом, специально разработанный для работы в условиях низких температур. Это может решить проблемы замерзания и засорения сливного клапана зимой от источника, избегая отказов тормозов и старения компонентов, вызванных образованием льда в воздушном тракте.
Его можно комбинировать с датчиком контроля температуры для автоматического открытия и закрытия.
Ориентировочная эффективность ледокольного действия следующая:
|
Температура окружающей среды |
Хитинg, чтобы сломать лед (время реакции) |
|
Более 0℃ |
Немедленная выписка |
|
-10℃ |
Около 10 секунд |
|
-20℃ |
Около 60-х годов |
|
-30℃ |
Около 5 м |
|
-40℃ |
Около 10 м |
Абсолютно! Выбор дренажного клапана с электроуправлением в качестве дренажного клапана грузового автомобиля не только возможен, но и является неизбежной тенденцией в отрасли.
Грузовые автомобили работают на большие расстояния с тяжелыми грузами и в тяжелых условиях. Ручные операции слива являются громоздкими, и их часто упускают из виду, а скопившаяся вода может стать причиной серьезных угроз безопасности, таких как отказ тормозов. Дренажный клапан с электрическим управлением специально разработан для использования в грузовых автомобилях.
Основной корпус изготовлен из антикоррозионного алюминиевого сплава, отвечающего требованиям газопровода высокого давления 1,1 МПа. Он проходит тест на вибрацию QC/T 413-2002, а также тест на водонепроницаемость и пыленепроницаемость на уровне IP67 и может стабильно адаптироваться к сложным условиям, таким как строительные площадки и горнодобывающие предприятия.
Он может обеспечить автоматический дренаж по времени, не требуя от водителя заходить под автомобиль для работы. Его также можно подключить к системе управления транспортным средством для диагностики неисправностей и мониторинга состояния в режиме реального времени, что принципиально решает проблемы, связанные с ручным сливом, и значительно повышает безопасность и эксплуатационную эффективность вождения грузовика на дальние расстояния.
Абсолютно!
Полуприцепы работают на большие расстояния в нескольких регионах, часто перемещаясь между северными холодными районами, южными влажными и жаркими регионами и пыльными районами северо-запада.
Традиционные ручные клапаны склонны к замерзанию и заклиниванию при температуре -40℃, легко подвергаются коррозии и выходят из строя в условиях высоких температур и влажности.
Кроме того, резервуары для хранения полуприцепов обычно размещаются внизу прицепов, что затрудняет ручной слив и создает большую угрозу безопасности.
Сливной клапан с электрическим управлением имеет рабочий диапазон температур от -40 ℃ до +80 ℃ и имеет уровень защиты IP67, что обеспечивает стабильную работу в экстремальных условиях.
Наши модели сливных клапанов с электрическим управлением JD-DDPS-001 и JD-DDPS-002 с большим установочным диаметром (резьба M32×1,5) подходят для большинства резервуаров для хранения полуприцепов и пользуются популярностью у многих производителей грузовых автомобилей. Они могут эффективно защитить тормозную систему воздушного контура и снизить риски эксплуатационных сбоев.
Абсолютно!
Тяжелые грузовики в течение длительного времени передвигаются по сильно загруженным и ухабистым дорогам, а также по грунтовым поверхностям на строительных площадках. Непрерывные трехосные высокочастотные вибрации могут легко привести к ослаблению корпуса клапана традиционных сливных клапанов, застреванию сердечника клапана и выходу из строя уплотнения.
Сливной клапан с электрическим управлением, поставляемый компанией Xiamen Jideng, проходит строгие испытания на устойчивость к вибрации в соответствии со стандартом QC/T 413-2002. При ускорении 15 м/с² по осям X/Y и 30 м/с² по оси Z каждая из трех осей подвергается 8-часовой вибрации с качающейся частотой.
После испытания продукт не имеет трещин и отслоений на поверхности, работает нормально при включении, сохраняет хорошую герметичность при давлении воздуха 0,8 МПа и может выдерживать вибрацию и удары на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства, эффективно избегая сбоев дренажа, вызванных вибрацией.
Абсолютно!
Окружающая среда горнодобывающей площадки наполнена высокой концентрацией пыли, грязи, шлама, а также кислых или щелочных сред. Традиционные сливные клапаны подвержены проблемам коррозии, таким как ржавчина корпуса клапана, застревание сердечников клапана и выход из строя уплотнений.
Сливной клапан с электрическим управлением Xiamen Jideng JD-DDPS-004 строго соответствует стандарту GB/T 10125-2021 и проходит 96-часовое непрерывное испытание в солевом тумане с содержанием 5 % концентрации.
После испытания на металлической поверхности не обнаружено окисления или ржавчины, герметичность не нарушена, функционирование нормальное.
Компания создала строгую систему периодической проверки качества, проводя испытания в солевом тумане по одному и тому же стандарту каждые шесть месяцев, чтобы постоянно контролировать стабильность коррозионной стойкости продукта и эффективно противостоять долгосрочной эрозии различных агрессивных сред на горнодобывающем участке.
Автобусы. В современную эпоху, когда автобусы становятся все более интеллектуальными, модернизация автоматизации пневматической системы стала неизбежной тенденцией в отрасли.
Jiedeng специализируется на исследованиях и производстве сливных клапанов с электронным управлением для пневматических систем коммерческих автомобилей.
Автобусы — это не только модель транспортного средства с наиболее подходящим применением для этого продукта, но и модель транспортного средства с наибольшим количеством сливных клапанов воздушного бака автобуса, установленных на единицу. Они также являются нашим основным полем битвы за продажи.
В промышленности на каждом автобусе обычно устанавливается от 5 до 8 сливных клапанов. Среди них основные модели JD-DDPS-003 и JD-DDPS-004 завоевали широкую популярность среди покупателей автобусов во всем мире благодаря своей стабильной и надежной работе.
Сямынь Цзеден Машиностроение специализируется на производстве высокопроизводительных
автоматический слив воздуха из резервуара для хранения воздуха. Мы используем прочную конструкцию, строгий контроль качества и надежную работу, чтобы предоставить долговечные решения для систем сжатого воздуха.
Наша продукция обеспечивает эффективный отвод конденсата, продлевает срок службы оборудования, сокращает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает стабильную работу в различных условиях эксплуатации.
Выбрав нас, вы получите профессиональное качество, своевременную доставку и надежную послепродажную поддержку.
Дренажный клапан с электрическим управлением получил сертификаты CE и Rohs. Он принимает систему управления качеством IATF16949.
В то же время Jideng также является национальным высокотехнологичным предприятием, обладающим рядом патентов на изобретения, патенты на полезные модели и патенты на образцы, а наша основная технология контролируется независимо.
Компания JIEDENG готова поставлять высококачественные сливные клапаны клиентам по всему миру.
Контактная информация в течение 24 часов указана ниже:
Электронная почта:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Тел: +86-592-5237916
Мобильное устройство/WhatsApp/WeChat:+86-15985860812