Датчик температуры тормозного суппорта

Датчик температуры тормозного суппорта, изготовленный непосредственно на заводе Xiamen Jiedeng, является важнейшим чувствительным компонентом тормоза. система предупреждения о перегреве суппорта. Он специально разработан для сбора фактической рабочей температуры тормозной суппорт. Аномально высокие температуры, возникающие во время тормозного торможения автомобиля, частого торможения и непрерывного Торможение на длинных участках спуска можно обнаружить и зафиксировать в режиме реального времени. Тогда температурные сигналы надежно передается на главный контроллер, предоставляя транспортному средству точные и реальные данные о температуре для система предупреждения о высокой температуре. Это фундаментальное ядро ​​всей системы оповещения.

Характеристики измерения температуры соответствуют моделям автомобилей.

1. Диапазон измерения датчика температуры: от -40 ℃ до 500 ℃, охватывающий все рабочие температурные зоны торможения;
2. Отраслевой стандарт: каждая ось оснащена 2 датчиками температуры;
3. Ссылка на конфигурацию: 4 для двухосного, 6 для трехосного, система может поддерживать максимум 10 подключений датчиков;
4. Совместим с дисковыми и барабанными тормозами, подходит для различных коммерческих транспортных средств, таких как мусоровозы, автобусы и сочлененные транспортные средства.

Инструкции по установке

1. Датчик температуры можно установить, просверлив отверстия в пылезащитной крышке тормозного суппорта, идеально вписываясь в исходную конструкцию автомобиля и не требуя значительных модификаций.
2. Монтажные винты изготовлены из нержавеющей стали, эффективно противостоят дорожному мусору и не подвержены ржавчине.
3. Встроенная проводка аккуратно расположена и может быть объединена и проложена синхронно с оригинальной проводкой тормозной системы автомобиля.
4. Общая установка проста, а последующее обслуживание, разборка и сборка очень удобны.

Обнаружение неисправности датчика

Основные проявления неисправности датчика

1. Загорается индикатор неисправности прибора, и система выдает активное предупреждение.
2. Тормозная система работает ненормально, что ухудшает качество вождения.
3. Данные о температуре ненормальны, значения неупорядочены и искажены.
4. Возникают скрытые механические неисправности, и риски постоянно накапливаются.

Стандартизированные решения и процедуры ремонта

Шаг 1: Расследование неисправности, точное местонахождение проблемы
Шаг 2. Ремонт мелких неисправностей (замена деталей не требуется)
Шаг 3. Замена серьезной неисправности (полностью решить основную проблему)
Шаг 4: Сброс и проверка, подтверждение устранения неисправности.

Рекомендации по ежедневному техническому обслуживанию и предотвращению неисправностей

Чтобы продлить срок службы датчиков и избежать частых поломок, рекомендуется проводить проверки в в сочетании с техническим обслуживанием автомобиля: При плановом техническом обслуживании через 20 000 км пробега проверяйте внешний вид Датчик температуры тормозного суппорта, состояние подключения жгута проводов и очистите накопившуюся грязь на зонд; для автомобилей, часто передвигающихся по горным дорогам и перегруженным участкам, особое внимание следует обратить на устойчивость датчика к высокотемпературному старению; При ремонте тормозной системы соблюдайте стандартную разборку и процедуры сборки, позволяющие избежать повреждения датчиков; отдавайте приоритет использованию оригинальных датчиков высокой стабильности заводского уровня которые совместимы с суровыми условиями для повышения точности контроля тормозной системы и безопасности вождения.

Срок службы в полевых условиях

Датчик температуры специально разработан для шасси коммерческих автомобилей. Он может выдержать и то, и другое. высокие и низкие температуры и устойчивы к вибрации и ударам. Он может стабильно работать даже при движении по горным дорогам, строительные площадки или грязные участки. При передаче сигнала данные не теряются, а температура не дрейфует. Соответствует национальным стандартам безопасности для транспортных средств. Используется ли он для пакетной предварительной установки Производитель оригинального оборудования или модификация послепродажного обслуживания на рынке, подходит для долгосрочного автомобиля установка.